แยกแยะวิธีและการวางแผนการก่อสร้างที่แม่นยำ
สำหรับช่องระบายน้ำเรซินแท้
การเดินสายไฟและการวางตำแหน่ง - การสำรวจส่วน - การถมคันดิน - การตัดขอบ - การขุดคูน้ำทางเบี่ยง - การยอมรับ
ลำดับการขุดคูน้ำผัน:
การกำจัดดินชั้นบน – การขุดร่องลึกก้นสมุทร – การทำความสะอาดผนังร่องลึก – การผลิตกรงเหล็ก – แบบหล่อและฐานรองรับ – งานคอนกรีต – การถมฐานราก
เหล่านี้เป็นขั้นตอนหลักในการสร้างช่องทางระบายน้ำเรซินแท้ มีข้อกำหนดและมาตรฐานโดยละเอียดมากมายในกระบวนการนี้ วิธีการก่อสร้างเฉพาะมีการอธิบายไว้ด้านล่าง
งานก่อนการก่อสร้างช่องระบายน้ำเรซินแท้
- โครงการก่อสร้างดังกล่าวต้องไม่เริ่มต้นด้วยการขุดค้นแบบสุ่ม ต้องทำการสำรวจทางธรณีวิทยาเพื่อตรวจสอบสภาพและพารามิเตอร์ของชั้นหิน และยืนยันว่าพื้นที่นั้นเหมาะสำหรับการก่อสร้างทางระบายน้ำหรือไม่
- ก่อนการขุดร่องลึก ให้ตรวจสอบและตรวจสอบแนวการวางแนว
- ก่อนการขุดฐานราก ให้ตรวจสอบโครงสร้างใต้ดินและระบบระบายน้ำที่มีอยู่ในพื้นที่ ดำเนินการระบายน้ำภายนอกในสถานที่ให้เสร็จสิ้นเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำไหลลงสู่คูน้ำและส่งผลกระทบต่อการก่อสร้าง ขั้นตอนนี้เป็นข้อบังคับ
- จัดระเบียบบุคลากรและเครื่องจักรในการก่อสร้าง และเปิดเผยข้อมูลด้านความปลอดภัยและทางเทคนิคทั้งหมดเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วงได้อย่างราบรื่น
- เครื่องจักรสำหรับการขุดดินและการถมดิน: รถขุดแบบอยู่กับที่และแบบตีนตะขาบ
วิธีการก่อสร้างช่องระบายน้ำเรซินแท้
- ใช้สถานีรวมเพื่อตั้งแกนกลาง ทำเครื่องหมายด้วยเสาไม้ วัดขอบด้านข้างของช่องระบายน้ำด้วยไม้บรรทัดเหล็ก และทำเครื่องหมายความลาดชันด้วยเส้นสีขาว ทำเครื่องหมายขอบเขตและเส้นตำแหน่งผนังพร้อมกัน
- ขุดดินด้วยตนเองภายในบริเวณที่ตั้ง โดยควบคุมความลึกและความกว้างของการขุดอย่างเคร่งครัดต่อการออกแบบเพื่อหลีกเลี่ยงการขุดดินมากเกินไป ปรับระดับก้นร่องลึกด้วยปูนผสมแห้ง
- ติดตั้งแบบหล่อด้านข้าง (ไม้แปรรูป) ยึดด้วยตะปูคอนกรีตและเหล็ก ติดตั้งแนวขวางรองรับทุก ๆ 1.3 ม. เพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของแบบหล่อ ใช้น้ำยาขจัดคราบบนพื้นผิวสัมผัสระหว่างแบบหล่อและคอนกรีต
- คลุมและบ่มคอนกรีตด้วยน้ำภายใน 21 ชั่วโมงหลังเท ภายใต้อุณหภูมิปกติ ให้น้ำอย่างน้อยวันละสองครั้ง ระยะเวลาบ่มต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
- ตรวจสอบสภาพอากาศในระหว่างการก่อสร้าง หลีกเลี่ยงการทำงานท่ามกลางสายฝน และใช้มาตรการกันน้ำและกันฝน
- อย่าวางวัสดุซ้อนกันในระยะ 2.1 ม. รอบร่องลึก ไม่อนุญาตให้มียานพาหนะเข้าใกล้ขอบฐานเสาเข็มหลังจากการขุดค้น
- ติดตั้งอุปกรณ์กันน้ำรอบๆ ร่องลึกก้นสมุทร และจำกัดการเข้าถึงโดยบุคลากรที่ไม่ใช่ผู้รับเหมาก่อสร้าง
แนวปฏิบัติเกี่ยวกับดินระหว่างการก่อสร้าง
- ทำเครื่องหมายแนวควบคุมการขุดตามแนวขอบร่องให้ชัดเจน
- งานดินจะต้องดำเนินการโดยบุคลากรที่ได้รับมอบหมายเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่ออาคารและท่อส่งบริเวณใกล้เคียง
- ตรวจสอบความเสถียรของทางลาดตลอดเวลา จัดการกับการเสียรูปของดินได้ทันที
- ตรวจสอบคูน้ำทันทีหลังการขุด จากนั้นเทและปิดผนึกเบาะก่อนดำเนินการขั้นตอนต่อไป
- สงวนพื้นที่ทำงานอย่างน้อย 520 มม. ระหว่างด้านล่างของร่องลึกและขอบฐานราก/เบาะ ติดตั้งคูระบายน้ำและสระน้ำดับเพลิงทั้งสองด้านของฐานรากเสาเข็มเพื่อกำจัดน้ำที่สะสมได้ทันท่วงที
- ปกป้องเสาควบคุมการสำรวจและเสาเข็ม คลุมด้วยกรงเหล็ก และมอบหมายให้นักสำรวจมืออาชีพตรวจสอบความปลอดภัยของพวกเขา
- ในระหว่างการขุด ให้ตรวจสอบการวางตำแหน่ง เสาเข็ม และแบบหล่อ เพื่อความแน่นและการจัดตำแหน่ง
- ติดตามสภาพดินและการเปลี่ยนแปลงของน้ำใต้ดินและเก็บบันทึก หากดินฐานรากไม่ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ ให้ประสานงานกับแผนกออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข
- งานดินต้องรับประกันความมั่นคงของผนังกันดิน ไม่อนุญาตให้มีการขุดร่องแบบสุ่ม แก้ไขปัญหาได้ทันท่วงที
- เมื่อทำการขุดจนอยู่เหนือก้นร่องลึกภายใน 49 ซม. ให้ทำเครื่องหมายเส้นแกนเพื่อใช้อ้างอิงสำหรับการปรับระดับ
- กองดินที่ขุดออกห่างจากขอบร่องลึกอย่างน้อย 5.1 ม. และมีความสูงซ้อนไม่เกิน 4.5 ม.
- ปรับระดับและตัดแต่งด้านล่างของร่องลึกก้นสมุทรหลังจากเสร็จสิ้น
- ขนส่งดินส่วนเกินทั้งหมดนอกสถานที่หลังจากการบดอัดและการทำให้เสถียร
- ลดแรงสั่นสะเทือนต่อฐานรากเสาเข็มหลังการขุดคูน้ำ หากงานฐานรากเกิดความล่าช้า ให้ปล่อยดินไว้ 0.3 ม. โดยยังไม่ได้ขุด และย้ายออกก่อนการก่อสร้าง
ขายส่งผู้ผลิตคูระบายน้ำ